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Numerical simulations are performed using detailed chemistry to investigate the effects of blending of natural gas with higher alkanes and hydrogen at gas engine conditions and relevant correlations for the laminar flame speeds and ignition delay times are developed
Numerische und experimentelle Untersuchungen zur Simulation von Scherschneidprozessen
which is followed by a mechanically induced stress calculation
welches auf lokaler Ebene am Einbauort der Antriebe läuft
Die sich ergebenden Lösungen besitzen adaptive Eigenschaften
978-3-95900-615-6 Produktentwicklung Numerical simulations are performed usingTribologisch mageschneiderte Zylinderlaufbuchsen durch Oberflchenstrukturierung bei Nutzfahrzeugmotoren Autor: Henning Pasligh ISBN: 978 3 95900 615 6 Dissertation, Leibniz Universitt Hannover, 2021 Herausgeber der Reihe: Friedrich Dinkelacker Band Nr.: ITV 03 2021 Umfang: 173 Seiten, 90 Abbildungen Schlagworte: Reibungsreduzierung, Floating Liner, Nutzfahrzeuge Kurzfassung: Um den vom Gesetzgeber vorgeschriebenen CO2 Zielen im Verkehrssektor nher zu
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