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La Porsche 911 turbo de style 996 fut la première 911 turbo de l'ère du refroidissement par eau pour Porsche
Nombres de KV : 3500KV
• Différentiel central à couple élevé avec pignon en acier et carter en aluminium
Des roulements à billes à faible friction et un ventilateur de refroidissement intégré ouvrent la porte à un plaisir toute la journée
déborde d'énergie
Maverick MV151073 Couronne 38T (0,8M/Acier usiné) cf_3_huileamortisseurs La Porsche 911 turbo deVrifier dans la notice de votre modle, la bonne rfrence. Maverick QBIT.
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